鋁鎳鈷磁鐵價格上漲勢頭略有放緩

發(fā)布時間：

2022-10-27 16:06

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　　鋁價近略有下跌。受4月份疫情影響，許多地方的施工現(xiàn)場被迫關(guān)閉，國內(nèi)對鋁的需求有所下降，導(dǎo)致近期國際鋁價格下跌。自4月以來，LME鋁價格逐漸回落至2月平均水平。4月底，LME3個月鋁報價為3043美元/噸，較年初上漲8.5%，較2021年平均水平上漲22.3%。從平均值來看，雖然4月份鋁價與3月份相比下降了7.5%，但仍高于去年同期和去年同期的40.4%和24%。我們應(yīng)該關(guān)注鋁價高企業(yè)對汽車、建筑材料等行業(yè)成本上升的影響。

　　鋁鎳鈷磁鐵價格上漲勢頭略有放緩。盡管特斯拉、蔚來等新能源汽車制造商近受疫情影響，停止減產(chǎn)，導(dǎo)致對鋰、鈷、鋁鎳鈷磁鐵等動力電池原材料的需求下降，但短期需求并未改變長期需求增長趨勢，鋰、鈷、鎳的需求仍然很高，相關(guān)原材料的國際供應(yīng)受到影響，國內(nèi)生產(chǎn)能力難以盡快釋放，形成有效供應(yīng)，導(dǎo)致供需格局持續(xù)收緊?？傮w而言，鋰鈷鎳價格上漲幅度略有放緩，并保持了較高的波動性。2022年4月底，LME3個月電池、航運價格差異化。目前，全球高通脹導(dǎo)致經(jīng)濟復(fù)蘇受阻，航運需求下降。此外，奧米克榮疫情加劇，周期不良，航運供應(yīng)恢復(fù)放緩，航運價格分化，總體上保持較高水平。從平均水平來看，自2021年10月以來，波羅的海干散裝指數(shù)(BDI)呈現(xiàn)下降趨勢，但仍處于較高水平。與2022年初和2019年前相比，4月份的平均水平高于5.2%和70.2%。自今年以來，中國出口集裝箱運價指數(shù)(CCFI)逐月略有下降，并保持在較高水平。在去年同期114%的高基數(shù)下，4月份的平均水平同比增長65.2%，分別比2021年和2019年的平均水平上升19.2%和2.8倍。海運價格高，使得外貿(mào)企業(yè)的物流成本仍然很高，擠壓了出口企業(yè)的利潤。

　　磁鐵按材料分類分類(1)合金永磁材料包括稀土永磁材料(釹鐵硼Nd2Fe14B)、釤鈷、鋁鎳鈷(AlNiCo)(2)鐵氧體永磁材料(Ferrite)可以了磁力大小排列釹鐵硼磁鐵、釤鈷磁鐵、鋁鎳鈷磁鐵、鐵氧體磁鐵。

鋁鎳鈷磁鐵

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